SMP Selle EXTRA GEL Noir

100 % conçues et fabriquées à la main en Italie, les selles SMP sont le fruit de 15 années d’études aérodynamiques et posturales afin de proposer des selles haut de gamme, confortable, aérodynamiques, et adaptées aux différentes morphologies.
La forme caractéristique de la selle en « bec » est dessinée pour fournir une base plate pour les efforts assis quand on affronte de longues montées et comme aide dans les descentes, en offrant un plus grand contrôle du vélo avec les cuisses
La longueur des barres/châssis permet à quiconque de trouver une position correcte en selle, en rendant l’installation particulièrement simple et efficace sur n’importe quelle combinaison châssis /montant de la selle.
 
Le modèle DYNAMIC est la selle idéale pour les compétitions sportives et pour les promenades. Elle utilise la structure du modèle Forma avec un rembourrage minimal.
Elle présente des caractéristiques « allround » optimales et est particulièrement adaptée aux bassins des gabarits moyens/larges.
Le modèle DYNAMIC est rembourré avec de l’élastomère expansé au niveau des points d’appui.
Les caractéristiques brevetées de Selle SMP à savoir le canal central libre, la forme originale de la partie antérieure en bec d’aigle et le relèvement de la partie arrière, apportent à ces modèles une touche intéressante d’aérodynamisme.
 
Cette selle sera adaptée aux personnes avec un bassin moyen/large.

Détails : 

• Selle trekking pour route ou hometrainer
• Rembourrage PU et gel
• Coque en nylon 12 avec renfort en carbone
• Revêtement SVT (technologie SMPVacuum)
• Armature en acier
• 275x140mm
• Poids: 455g

1 : Canal central : Quelques soit la position adoptée par le cycliste elle évite la compression des structures périnéales, en éviant d’une part le risque d’occlusion de veines, artères et vaisseaux, de l’autre des lésions nerveuses.
2 : Pointe en  »Bec d’aigle » : Etudiée pour permettre au cycliste d’adopter, avec un maximum de confort et sans écrasements de la zone uro-génitale, des positions extrêmement basses sur le guidon qui provoquent une prono-rotation du bassin élevée. Elle constitute une excellente base d’appui pour le pédalage poussé.
3 : Depression arrière : Protège le coccys des contusions et des contrecoups causés par les aspérités du terrain.
4 : Longueur du châssis : Le chariot  offre la plus grande amplitude de réglage et permet à quiconque d’indentifier le positionnement parfait à l’avant ou à l’arrière de la selle, comme sur un vélo fait sur mesure.
5 : Assise : Elle est répartie entre les fessiers, les lubérosités ischiatiques et la partie supérieure de l’ischion. Selon votre configuration anatomiqu, il vous sera possible de choisir entre plusieurs formes et rembourrages. 

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PLUS D’INFORMATIONS

Caractéristiques

Poids constructeur (en g)	455
Genre	Homme Femme
Longueur selle	275
Largeur Selle	140
Fixation	Rails Rond
Matière du rail	Alliage
Canal	Ajouré